油电大战下的北京车展:比亚迪从角落到C位,这些车企已隐退

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时间 2024年4月26日 预览 5

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首发·沧海阅铭

主要信源:中国汽车工业协会 《2024北京国际汽车展览会》 2024.4.25-2024.5.4

前言

4月25日,北京车站正式开幕,国内外的众多车企汇聚一堂,但是和上届不同的是,比亚迪的展位从角落变为了C位。

而且对比上届北京车展,很多车企在本届车展已经看不到名字了。

2024北京车展

2024年4月25日,北京国际车展正式开幕。

距离上次的北京车展开幕已经过去了四年,随着时代潮流,整个汽车行业已经发生了天翻地覆的变化。

而这次的北京国际车展的主题为“新时代·新汽车”,也正式说明了在新时代的背景下,汽车发展的如此迅速。

和上一届2020年的北京车展不同是,从新能源汽车问世以来,传统的汽车行业就受到了强烈的冲击。

这也是科技时代和市场发展下的必经之路。

在这几年间,我国的新能源汽车销量从2020年的136.7万辆已经飙升到了950万辆左右。

仅仅四年,就增长了六倍,因此可以看出新能源在这几年前发展的十分迅速。

因此,在本次车展上,车企“地位”也发生了变化。

而其中,作为新能源汽车领域的“翘楚”比亚迪,已经从那个默默无闻的小角落,一跃成为了2024年北京国际车展的超级C位,引得众多媒体围观。

相比于去年的车展,这次车展无论是在展示新车、全球首发新车上都获得大步幅的提高。

其中本届北京车展的全球首发车,就达到了117台。

并且展示的新能源车也比2020年的车展,增加了一倍以上,达到了278款。

其中,来自于海外企业的全球首发车型就达到了30台,并且还有多家车企的概念车,在本届车展的进行了亮相。

因此,可以从多款新能源车型和全球首发车上就可以看出,

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