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2024-07-01 13:58:28·[??中关村在线 原创??]·作者：薄荷糖的夏天
长城汽车董事长魏建军近日带头进行了一场直播，直接展示了长城NOA（智能驾驶辅助系统）的技术实力。这场活动在重庆举行，因为这里的道路复杂度较高。
重庆有“山城”的美誉，因为它山多坡多，尤其是立交桥和急转弯等复杂路段。这使得NOA系统的即时应对能力受到了挑战。
长城汽车引入了端到端大模型——SEE来提升NOA系统的信心。SEE可以实现感知、决策和规控等环节的全链路一体化整合，并基于深度学习技术进行联合训练，使模型能够像司机一样直接学习如何驾驶。
直播中，在盘龙立交桥上进行了一个“高难度”测试，这是重庆主城最大且最复杂的立交桥之一，包含5层、8个方向和20个匝道。尽管如此，在进入辅路时遇到了右侧来车干扰，但是长城NOA系统仍准确识别并有效把握安全距离完成了变道。
随后到了重庆江面大桥，遇到拥堵情况时，长城NOA系统能够实时分析交通流量、车辆位置，并通过精准计算完成并线操作。此外，智驾系统还能够比人更远地观察路况，并根据最新的信息动态调整行驶策略，从而优化交通拥堵情况。
当进入渝中区后，长城NOA系统遇到了狭窄街道和复杂的人车混行路况。从直播中可以看出，长城NOA系统与前车保持适当车距，并在面对突然出现的非机动车和行人时做出紧急避让。
最后一段难度更高，在解放碑地下环道上行驶道路更加狭窄、光线昏暗且车道标识模糊、通讯信号差的情况下，长城NOA系统仍然准确识别出路牌和红绿灯，并生成车道线顺利通过考验。
这次直播表明传统自主品牌在智能化方面并不落后甚至有一定优势。因此，在智能化领域没有任何确定性，任何参与者都有可能成为黑马。
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